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 Heft Nr. 197

Das Januar-Heft 2006

197 Titelbild

Hallo Italofreunde und -freundinnen!

Das Jahr 2005 liegt hinter uns. Petrus hat uns in fast allen Teilen Deutschlands einen tollen Herbst beschert, der nochmal so richtig zum Motorradfahren einlud. So mancher, der ein Saisonkennzeichen an seinem Motorrad hat, wird sich wohl geärgert haben, daß er nicht mehr fahren durfte.

Jetzt stehen die Motorräder in unseren Garagen und warten auf die nächste Saison. Bei den Motorradhändlern ist im Moment nicht so viel los - also genau der richtige Zeitpunkt, um Inspektionstermine zu vereinbaren, Umbauten oder Tuningmaßnahmen zu planen oder sich einfach nur um den nächsten Satz Reifen zu kümmern. Zum Saisonanfang herrscht in der Regel sowohl bei den Motorrad- als auch Reifenhändlern Hochbetrieb, und wer erst bei den ersten Sonnenstrahlen an seine Maschine denkt, muß sich gegebenenfalls in lange Wartelisten eintragen lassen. Übrigens: Einige Motorradhändler bieten im Winter einen Hol- und Bringservice an, manche sogar Sonderpreise für Inspektionen und Tuning- oder Umbauarbeiten.

 

Die Texas Pacific Group, welche die Kontrollmehrheit (33,15 Prozent) von Ducati hält, hat Vorverträge mit Investindustrial unterschrieben, um 30 % der Anteile an Ducati an die italienische Investmentfirma zu verkaufen. Damit wäre Ducati dann sozusagen wieder in italienischer Hand.

Auch die Firma Mondial ist nun wieder im italienischen Besitz, nachdem sich Investoren aus der Schweiz und den USA als unzuverlässig erwiesen. Für 300.000 Euro hat Pietro Caronni 50 % der insolventen Marke Mondial übernommen. Die anderen 50 % hält weiterhin die Familie Boselli. Caronni gehören bereits die Rechte an dem Bimota-Projekt V-Due, damit ist er in der Motorradszene kein unbeschriebenes Blatt. Als erstes will er die Produktion der Piega schnellstmöglich wieder aufnehmen.

In dieser Ausgabe haben wir Vorstellungen der Ducati Hypermotard und der neuen Modelle von Aprilia, Moto Morini und MV Agusta für das Jahr 2006. Von seinen Erfahrungen mit Ducati Supersport-Modellen berichtet Joachim Meyer, und Wolf Töns schreibt über das Langstreckenrennen Cartagena Classic 2005. Außerdem erzählt Hermann Tobler von seinen Erlebnissen bei der Erinnerungsfahrt Milano - Taranto 2005 und Eric Koch von 300.000 Kilometern mit seiner Moto Guzzi 1000 S. Desweiteren waren Stefan und Pilar Theumer mit einer Ducati Monster und einer Laverda 1200 in Südtirol unterwegs.

Wie immer gibt es selbstverständlich die ständigen Rubriken: Veranstaltungskalender, Presseschau, Sport, gehört - gesehen - gelesen, regelmäßige Italotreffs und wieder etliche italobezogene Kleinanzeigen.

Euer Motalia-Team

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Die Motalia wird nicht im Zeitungshandel verkauft. Das Heft ist ausschließlich im Abonnement (pro Jahr 22,- Euro/Deutschland bzw. 32,- Euro/Ausland) oder bei einigen engagierten Motorradhändlern (siehe Verkaufsstellen) erhältlich.

Ein Probeheft kann gegen 2,20 Euro in Briefmarken angefordert werden bei:

Verlag Felix Hasselbrink
Raiffeisenstr. 16
36275 Kirchheim-Frielingen
Tel.: 06628-8687
Fax: 06628-915397
E-Mail: motalia@motalia.de